廢太EJ的部落格

推車自行購自安琪兒中和展示中心

在考量之後要出國以及戰車在某些場合會被白眼的狀況下，我們決定入手一台登機車。

基本上對我來說是有需再入手一台輕便車，我抱不動老嬰，光扛一下我整個下背痛到不行，她也還不會走路。

經過各方面的比較和試車看車後，我們決定入手 Easywalker buggy xs 

此款車有出兩種聯名系列，分別爲 mini cooper (2款 黑＆藍) Disney (3款 米奇2款 米妮1款)

選擇重點

• 座椅離地不要太底
• 6公斤左右
• 輪子要好推滑順
• 價錢不超過1萬（真的好到超過也可）
• 外型不行太醜
• 穩定性（以登機車來說要穩）

中選原因 

座位離地有47公分 （已登機車來說很高了）

輪子好推

外型符合我的要求 （不可以顏值低）

重量剛好6公斤

價錢很可以-$8800入手 （不到一萬還有贈品～防掉帶＆杯架）

把手可掛6公斤物品

 開始開箱囉～～

保證書直接用夾鏈袋裝著貼在箱子上

箱子塞滿滿

推車除了把手之外，不用組裝，直接從箱子裡拿出來就是一整台車，果然是登機車啊！迷你！  

展車後，外裝把手

裝好把手後

側面，車子最挺  

放到最低

置物籃很小還是需要買掛鉤

車體收三折後便很小  可以自行站立 不怕車倒同時寶寶乘坐的車體內部直接對折起來不怕弄髒

  收折時需要將扣環卡上 展車時須先撥開扣子

  把手是泡綿需要買保護套增加使用壽命

標籤有迪士尼logo

車輪很可愛

米奇青花瓷 媽媽看了開心

車體支架上也有迪士尼的logo 可愛ㄚ

輪子也要浮誇一下阿

背後調整座椅角度拉繩

單腳煞車

把手也要浮誇的logo阿！大心！

護肩也要來一下米奇的圖案

罩上雨罩

遮陽棚本身也是防水設計所以雨罩直接由棚邊開始裝上

我試過在大雨中推過此車 遮陽棚確實完全防水

最後拿它來跟戰車放一起來個比較圖

整個迷你超多的啊！幾乎只有一半的長度了

實際使用後的感想：

很方便，在很多地方車小很好通過，像是在全聯不會再被白眼。

捷運也可以直接通過一般乘客的閘口，不用特意走大閘口。

帶小孩坐小巴型公車很方便，推車收起，一手扛車、一肩背媽媽包、用背巾背著小孩上下車還算方便。推車收折、展開也很順手。

輪子非常的順，尤其是在上油保養後非常的好推。建議定時上油保養，保養後輪子非常好推，效果很明顯，推起來很省力許多。

一般道路，坑洞不多的路面，室內都非常好推，但畢竟是小車，輪子小，會卡在路面不平的地方，上下捷運時也需要提車。

座椅背偏硬些（但是登機車都這樣），嬰兒坐不久，會吵著要抱，使用推車涼墊和在屁股下加了一條折起來的毯子後，有改善一些。

小車在轉彎時要減速，要不然容易倒。

收折時，雨罩和涼墊可以留在車上一起收起，只不過需要用點蠻力就是了。

整體來說去在住家附近活動或是去人多擁擠的地方，小推車都很方便，機動性強很多，可收折到很小的特性增加很多便利性。登機車在設計上以方便為出發點，其他的功能和一般輕便型的推車是不能比的，比方說，推車座位的設計相對的偏淺，包覆性較不足，如果只想買一台推車又想買輕便型的話，登機車這個選項可能要再思考一下。

如果只買一台推車，又想要登機型的話，登機車的始祖 baby zen yo yo應該是最好的選擇，yo-yo 的車體比其他登機車都寬一點，座椅的設計感覺上比較舒服一點。yo-yo 的輪子是有名的好推，我朋友用了兩年沒上過油保養過一樣好推到不行。以把手承重來說，yoyo的設計也比較穩固一點。 yo-yo 的價錢相較之下比一般登機車貴很多，但非常對得起價錢，轉手價也很不錯。

12月更新

11月底去了日本一趟，帶著這台車。

在排隊check in 時地勤人員幫我們目測了一下大小，馬上說上去沒問題。我們這趟很多親子，很多推車，地勤一一確認要帶上機艙的推車大小是否合乎規定。我們當下直接收車給地勤人員確認可上機後就等上機啦。車子輕鬆收到上頭置物櫃沒問題。回程我們隔壁的爸媽的車是機邊托運，他們就需要走過空橋後再等車子送來。其實我也是下了空橋才展車，不想要在空橋窄到不行的通道干擾其他乘客。機場大多都是yo-yo yoya的天下啦！其他車都是小眾人口。

在日本我們走了五天，坐過公車、電車、地鐵、計程車都是扛著這台車爬爬走。在地鐵上碰到下班時間，人是用力往車廂內擠，推車的輪子擠到其他乘客，為了不再照成困擾只好小孩抱著，在行進的地鐵車廂內上演秒收車用扛的。車子由我收的，迅速收車，像我一樣不高的女生都很輕鬆都可以坐到。

日本計程車廂型車不多，裝了一大一小行李箱後推車免強塞入。登機車都如此了那一般車款就會有塞入的困難吧！

這趟雖沒上山下海，但路也推過不少，這幾天使用上都沒問題，當嬰兒不坐時也可以放平躺置物。

持續更新使用心得。